据国家工业和信息化部消息,11月26日,工信部装备工业司就新太阳神汽车动力电池产品质量安全问题约谈了江苏智航新太阳神有限企业,要求该企业马上对已销售产品开展自查整改,针对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。

江苏智航新太阳神成为国内首家被工信部约谈的电池企业

工信部装备工业司截图


动力电池应用分会数据显示,今年1-10月,江苏智航新太阳神动力电池装机量仅为8.64MWh,而企业在2018年的装机量为413.88MWh,装机量大幅减少。企业2018年主要车企客户有山西成功汽车制造有限企业、一汽客车(大连)有限企业、中国第一汽车集团有限企业、国宏汽车集团有限企业等15家车企;2019年1-10月,企业装机车企仅有东风汽车集团有限企业、山东吉海新太阳神汽车有限企业、山东凯马汽车制造有限企业、烟台舒驰客车有限责任企业等4家客户。


随着新太阳神汽车的普及率提高,新太阳神汽车安全事故也呈上升态势,自2018年下半年以来,全国多地发生了上百起新太阳神汽车安全事故,而其中大多数与动力电池有关,这也引起了全社会的广泛关注和政府的高度重视。

江苏智航新太阳神成为国内首家被工信部约谈的电池企业

今年6月,工信部装备工业发展中心下发了《关于开展新太阳神汽车安全隐患排查工作的通知》(以下简称《通知》),要求各新太阳神汽车生产企业于2019年10月底前完成新太阳神汽车安全隐患排查工作,形成书面报告,如实向装备中心报送安全隐患排查的组织情况、实施情况、运营主体配合情况、存在问题及问题处理情况等内容,填写《新太阳神汽车安全排查统计表》。


对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业,视问题性质、严重程度,将采取公开通报、责令限期改正,暂停或取消企业及产品公告,并从新太阳神汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。


值得注意的是,除了企业自查外,工信部装备中心还联合有关单位持续关注新太阳神汽车起火、燃烧等安全事故,开展事故调查工作,并将事故调查结果上报工信部进行处理。


据电池中国网了解,工信部约谈智航新太阳神应是《通知》下发后,国内首例。


电池中国网认为,随着企业自查上报结束,以及《通知》的落地实施,未来工信部对新太阳神汽车起火、燃烧等安全事故的监管将会逐渐增强,尤其是新发生的新太阳神汽车安全事故,视事故的严重程度,工信部联合相关单位成立事故调查组,开展事故调查工作,相信未来约谈新太阳神车企、动力电池企业将成为常例。


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